Så meget fylder vi i virkeligheden

Fed reklame og sang,godt gået. :-)

Jeg blev nød til at finde ud af hvad i solgte. Men det ligner bare en informationsside.
50.000 er mange penge.

Hvad med en kampange hvor der også ingår persontransport Busser både by/rute og turist
Da jeg har kørt både lastbil og bus ,og dem der kører til daglig kender jo til at personbiler ikke vil holde afstand ved fx overhaling på motorvej . det sker ofte men skal op og stå på klosserne for at holde en sikkerheds afstand.

Super god sang og reklamer det er nogen som rykker.

Det er fedt det i gør her, er vild med sangen.
Det får os til at sætte lidt ære i det vi laver igen, og hjælper folk til at finde ud af vi er der for deres skyld. Håber denne kampagne sætter lidt lys på det...
hilsen containertruckeren ;-)

Dette er bare en af de bedste reklamer i meget lang tid. Den sælger virkelig erhvervet, og fortæller alle os andre om, hvor uundværlige chaufførerne og lastbilerne er i vores tid. Jeg håber også, at den skaber mere tolerance overfor, at lastbiler fylder i trafikken.

Jeg ville være glad, om branchen også tog flere initiativer til at få bugt med forureningen. F.eks. ved at bakke om om lovkrav om funktionelle partikelfiltre (den lukkede type) på alle biler. Eller ved at arbejde for f.eks. hybrid-lastbiler, der kunne sluttes til et el-trolley system i de større byer og på motorvejen, hvor der kunne monteres køreledninger i \'den langsomme bane\'

Jeg syntes at det er en god sang der er lavet. Jer er voksede op med en stedfar der kørte lastbil i næsten hele sit liv, og det er super sjovt at møde så mange forskellige, og så aligevel så ens mennesker som chaufførerne er. I den by hvor jeg bor, syntes jeg ikke at vi ser særlig meget til lastbilerne, og de er bestemt ikke, og har aldrig været til gene. Og Holbæk har trods alt, været en by fyldt med lastbiler i tidernes morgen. TAK TIL ALLE LASTBILCHAUFFØRER FORDI I VISER HENSYN.

hva med en kampagne der fortæller de små bløde lidt om hvor bløde de er så de ikke altid skal ud og lege med de tunge. vi ved godt vi er tunge men syns ikke de bløde har forstået hvad de er oppe imod. med en tomvægt på 22 ton er jeg altid tung det forstår de bløde bare ikke

Fin kampagne! Det kan godt være at vi fylder. Men på grund af vores størrelse og accelerations- evne, vil vi altid være lidt til gene og/eller ulempe. Men vi prøver i det mindste at gøre noget. På P-pladsen ved Middelfart langtidsparkerer pendlerne på den plads der er forbeholdt vogntog. Derved tvinges chaufførerne til at foretage mere eller mindre fantasifulde parkeringer i kvarteret. Henvendelser til politiet er åbenbart virkningsløse

Super fed sang... Har simpelhen været nødt til at få den som ringetone på min mobil.... Er bare stadig rystet over lidt folk der ikke kender charfførlivet, kan finde på at te sig istedet for at se på den positive side.. Det er ikke altid vi kan nå at komme frem til de præcise tider og bliver forsinket så kunne butikkerne nu godt vise en smule forståelse og være høflige istedet for at fare i hovdet af en og nærmst blive svinet til..... Men der kommer det igen de aner ikke hvor hårdt netop denne brance er, derfor er denne sang samt interitivet så super fedt.....
Tak alle jer der har været med til at lave denne fede sang

Fin reklame, MEN.... Vi er en del stykker der har snakket om at de sidste 2 måneder er danske lastbilschauffører er blevet marant mere ligeglade med andre traffikanter - nu har jeg talt op over de sidste par uger: 4 gange har jeg måttet foretage en katastrofeopbremsning i en rundkørsel hvor en lastbil kørte ud uden at overholde vigepligten - 2 gange fik jeg fingeren, 1 gang blev vinduet rullet ned og han råbte \"Ved du ikke hvor vigtige vi er for landet?\" og den sidste var ligeglad. 14 gange er jeg blevet overhalet af et vogntog, hvor dem som kørte foran mig (et ældre ægtepar) blev presset i grøften - han blev selvfølgelig meldt til politiet. INGEN af gangene har jeg kørt mindre end det tilladte. 1 gang blev jeg væltet af en lastbil da jeg kom cyklende med min datter i en cykeltrailer - jeg kørte vel at mærke på cykelstien (heldigvis slap både datteren og jeg med lette knubs) - dertil kommer alle gangene for hurtig hastighed, 2 ved siden af hinanden på motorvejen, manglende advisering osv osv. Vi har på arbejdet talt om at den pludselige hensynsløse kørsel mon hænger sammen med reklamen, men det håber vi da ikke. Nu har vi familie i Tyskland, Holland og Italien, og jeg må skamfuldt lytte på at danske lastbiler har et dårligt rennomé (hvis man da kan tage dette lille udpluk for repræsantivt) - f.eks. siges det at på de tyske autobaner, så er det helt sikkert at hvis der ligger en lastbil i andet spor i færd med at overhale andre lastbiler, så er den næsten med garanti dansk (dette har jeg desværre også konstateret ved selvsyn).
Jeg har selv lastbilschauffører i familien - ordentlige mennesker som selv siger at moralen smuldrer mellem chaufførrerne (om det er for stort pres, ansættelse af uerfarne etc. ved jeg ikke) - men kunne man ikke lave en kampagne der gorde det til en ære at fragte gods på en hensynsfuld måde overfor andre traffikanter?

Som alle andre job har også lastbiler nogle brodne kar.
jeg har kørt en del år i lastbil, men har kørt bus de sidste par år og her er der også nogle enkelte chauffører der tror at de er på vej rundt i Le Mans og ikke på en rute gennem byen med gamle fru Larsen og den unge mor med barnevogn og to små ved siden af som klamrer sig til stængerne i bussens midte.
jeg har tit tænkt mit, der er tomt i rundkørslen til venstre og jeg slipper bremsen og triller ud i rundkørslen, men inden jeg når helt ud er en bil HELT oppe bag mig, tænker om han nu sidder og bander over jeg braser ud foran ham... men det tager tid fra tanken at der er frit, få gang i de 13 tons bus på 13,7 meter og til man triller 25 km/t rundt i rundkørslen uden at genere nogen, og tænk at lastbilerne ofte er 16 meter eller mere.
men tænk engang at måske er det hans første uge på job, han er måske en polak ansat i dansk lastbil, speditøren har lige ringet for 7. gang inden for en halv time og enten beklaget sig over tiden, eller lavet om på turen (jo har selv prøvet det med at de ændre turen hele tiden).
måske er han lidt skidt tilpas, de fleste truckere er det livet om at få godset frem...
kender vi det ikke alle... ungerne skriger på bagsædet, konen/manden ringer da man har forladt bymidten og siger man skal i føtex og have billige bleer med hjem og hunden i øvrigt har spist dine fine sko til kr. 995,- så er fingeren hurtig fremme når en driller en lidt i trafikken. som chauffør er man bare derude i 6-9 timer om dagen...
men selvfølgelig er der også her brodne kar der maser sig lidt for meget frem. men tror ikke de er ret mange....

Svar til Janus.
Flere af de store byer i DK har vedtaget at lastbiler og busser skal have partikkelfilter med mindre de er euro5 godkendt, men jeg syntes du skal rette din henvendelse til transportministeren ang, alle små biler diesel/benzin ligegyldigt for der er ca 65000 lastbiler + ca det samme antal busser der kører på de danske veje, men hvor mage person/varebiler der lige rundt????. Jeg mener ikke forureningen kommer fra de store biler men fra de små biler. KØR ordentligt derude

rigtig fed sang og reklame syns bare den er lidt for kort og prøve at finde sang som ringe tone og gør sq ikke nåde i flyder i arbejde jo bare

Med venlig hilsen
Martin

Endelig en kampagne som rammer rigtigt. Rigtig flot stykke arbejde. den er for fed :-)

dejligt der endelig er \"reklame\" for chauffører, har selv kørt tusindvis af km, i lastbil, godt der kommer fokus på chauførrene, nu mangler vi bare de andre trafikanter forstår os, tag nu lidt hensyn, det er jo faktisk dig.. der har bestildt os til at være her ik....ellers ville du jo ikke have mad på bordet.....

som køkkenchef får jeg selv leveret varer 3 gange om ugen med lastbil, og jeg er meget taknemmelig for muligheden. jeg synes det er fedt med den her reklame der kan hjælpe folk lidt med at tænke sig om inden de brokker sig over chaufføren... men jeg synes at nogen af kommentarerne lyder som at nu kan nogen af chaufførerne bruge det som en undskyldning for at køre råddent.. ikke vær selvfede, men kør ordentligt.. det er jer der skal leve med det hvis i kommer til at slå nogen ihjel.

Jeg synes det kunne være godt at vi alle sammen kan se og sige noget positivt... Det er da fedt at fortælle så andre med en sang, at vi her og ja der er selvfølgelig osse idioter der ødelægger det for andre, i lastbil branchen. selvfølgelig sker der ulykker og ja de skal passe på, men det skal vi andre da osse. De har jo svært ved at se R.... på deres lastbil, når de nu sidder i førerhuset. Personligt er jeg da vildt imponeret over at så lang en lastbil kan bakke en så smalle passager , i smalle gyder , osv. Og så uden at ramme lige den lygtpæl der står lige der om hjørnet... FLOT KLARET SYNES JEG.. og dreje hen ad meget smalle veje, hvor der holder biler på begge sider... nogen gange står jeg bare og kigger, og tænker hold da helt k..., det lykkes sku for ham at komme forbi uden det mindste ris..... også igen der er osse nogle idioter på din arbejdsplads...... og på min. Hvis vi nu alle bare gjorde os mere umage , så var der nok ikke meget at brokke os over. Hverken ham, hende dig og mig..........kan altid gøre en forskel. KÆRE LASTBIL.... I GØR DET SKU GODT.. OG FORTSÆT MED DET....

Nynner gerne med når musikken ruller ;-) ;-)

Til John.
Fint nok at give de danske chauffør skylden for at være hensynsløse, hvis det er det du mener vi er. Du skal bare lige huske på en meget vigtig ting og det er at det er ikke danske chauffører på alle danske lastbiler, og især ikke dem der kører synden over, det er chauffør som kommer fra andre lande.




(Fin reklame, MEN.... Vi er en del stykker der har snakket om at de sidste 2 måneder er danske lastbilschauffører er blevet marant mere ligeglade med andre traffikanter - nu har jeg talt op over de sidste par uger: 4 gange har jeg måttet foretage en katastrofeopbremsning i en rundkørsel hvor en lastbil kørte ud uden at overholde vigepligten - 2 gange fik jeg fingeren, 1 gang blev vinduet rullet ned og han råbte \\\"Ved du ikke hvor vigtige vi er for landet?\\\" og den sidste var ligeglad. 14 gange er jeg blevet overhalet af et vogntog, hvor dem som kørte foran mig (et ældre ægtepar) blev presset i grøften - han blev selvfølgelig meldt til politiet. INGEN af gangene har jeg kørt mindre end det tilladte. 1 gang blev jeg væltet af en lastbil da jeg kom cyklende med min datter i en cykeltrailer - jeg kørte vel at mærke på cykelstien (heldigvis slap både datteren og jeg med lette knubs) - dertil kommer alle gangene for hurtig hastighed, 2 ved siden af hinanden på motorvejen, manglende advisering osv osv. Vi har på arbejdet talt om at den pludselige hensynsløse kørsel mon hænger sammen med reklamen, men det håber vi da ikke. Nu har vi familie i Tyskland, Holland og Italien, og jeg må skamfuldt lytte på at danske lastbiler har et dårligt rennomé (hvis man da kan tage dette lille udpluk for repræsantivt) - f.eks. siges det at på de tyske autobaner, så er det helt sikkert at hvis der ligger en lastbil i andet spor i færd med at overhale andre lastbiler, så er den næsten med garanti dansk (dette har jeg desværre også konstateret ved selvsyn).
Jeg har selv lastbilschauffører i familien - ordentlige mennesker som selv siger at moralen smuldrer mellem chaufførrerne (om det er for stort pres, ansættelse af uerfarne etc. ved jeg ikke) - men kunne man ikke lave en kampagne der gorde det til en ære at fragte gods på en hensynsfuld måde overfor andre traffikanter?)

God kampagne. jeg føler med de chauffører der er kommet i klemme i højresvingsulykker, for jeg kan forestille mig hvor svært det er at se en lille cyklist der klemmer sig op på siden af en lastbil. personligt skal jeg ikke op på siden af lastbiler, for det gør bestemt ikke godt når man bliver ramt af såden et dyr, så det kunne jeg godt tænke mig at alle tænkte over. På den anden side er jeg glad for køre-hviletids bestemmelserne, for tre gange er jeg ligeved at blive tromlet ned af en lastbil på motorvejen. og jeg kunne se i lastbilens sidespejl at chaufføren sad og sov og hvor forskrækket han blev da jeg stod på hornet.

Jeg synes det er den fedeste reklame, der er vist på tv i længere tid. Og sangen er bare fed ;)

Selvfølgelig er lastbiltransport nødvendigt. Når der af og til holder en her i gaden hidser jeg mig heller ikke særligt op. Problemet er nemlig ikke at lastbiler fylder eller gør livet voldsomt anstrengende, det er snarere at vi enten er intolerante eller lader vores frustrationer gå ud over chaufførerne. Generelt set synes jeg det er ok med jer. Problemet er de enkelte klaphatte, som simpelthen ikke har trafikmoralen i orden.
Jeg synes godt om en idé som en af de lokale her har nuppet fra udlandet - bag på hver vogn er et telefonnummer og et vognnummer, så man kan ringe til vognmanden hvis en chauffør kører samvittighedsløst, eller er skyld i unødvendige gener.

Sikke et irritationsmoment i har fået skabt med denne kampagne, der fremstille lastbilchauffører som hensynsfulde trafikanter, der ikke er unødigt til besvær.
Som pendler, der dagligt kører 136km. på de Nordjyske veje, hovedsageligt motorvej, har jeg i hvert fald et helt andet billede af de kære chauffører, der \"holder Danmark kørende\". Et slogan, der måske burde være lagt lidt mere omtanke i.
At skabe flere hundrede meter lange køer i 130km/t zoner, når de udøver deres yndlingssport \"elefant væddeløb\", er i hvert fald ikke hvad jeg forbinder med at holde noget som helst kørende!

Brug hellere kampagnepengene på at uddanne chaufførerne i trafiksikkerhed og gesides hensyn i trafikken næste gang, tak.

super fed reklame og sang det er noget der køre med stil ;)

Til Frank Dransfeldt

Jamen jeg mener at de danske chauffører kører forfærdeligt! - det er der også mange bilister og cyklister der gør, men her er emnet lastbilschauffører.

Lavede min egen lille statistik en morgen klokken 6 - 80 km på hovedvej 13 og 150 km på motorvejen til grænsen (Også for min egen skyld - for jeg kunne jo tage fejl). Jeg holdt i 7½ minut inden jeg kørte på 13\'eren (hvis jeg kørte 7,5 minut efter den første lastbil jeg så, skulle jeg teoretisk kunne indhente ham med 80 km/t inden jeg nåede motorvejen). På de 7½ minut passerede 32 danske lastbiler og 4 udenlandske ... det lykkedes mig at indhente én udenlandsk lastbil!!! - samtidig blev jeg på de 80 km overhalet af 4 lastvognstog - alle danske! og de havde fart på. Jeg kørte de 80 km/t + det lidt ekstra, som ikke burde give bøde. Folk der kender 13\'eren ved at den er hasarderet at overhale på - 4 gange lå en lastbil så tæt oppe bag ved mig at parkeringsalarmen bibbede (så er det altså alt for tæt!)

På motorvejen kom jeg forbi ialt 73 lastbiler - 17 kørte 80-90, 44 kørte mellem 90-100 og 12 kørte mere end 100. 8 gange var jeg vidne til elefantvæddeløb (alle danske) - 6 gange blev jeg overhalet af en lastbil på en strækning hvor man måtte køre 110, og overhalet af 3 lastvognstog.

Jeg har også navnene fra containerne, hvis du gerne vil have dem, så kan jeg offentliggøre dem - der var i hvert fald 3 større danske transportfirmaer, som skilte sig ud.

Jeg syntes jeg er i min gode ret til at sige at generelt kører danske lastbilschauffører forfærdeligt - det gør bilisterne og cyklisterne også, men som sagt er det nu dem vi diskuterer - undskyldningerne er ikke:
\"Jamen hvis vi kører langsommere end 80, så slæber vi en kø bag os\" - hvis i kørte 70, så var i nemmere at overhale - i slæber som regel en kø, når i kører 90, hvor der må køres 80 (det er så fordi bilister vil køre endnu hurtigere)
\"jamen cyklister kan bare se sig for i højresving\" - rigtigt, men det frilægger IKKE en lastbilschauffør for ansvar, hvis man tror det, så skulle man faktisk ikke have haft kortet!!
\"Bilister kører også råddent\" - jamen må man som lastbil så også???? - og så er der jo det at en lastbil kan skabe langt mere ravage end en personbil!

Hvad kampagnen angår at lastbiler fylder - så har jeg intet problem i det. Jeg har et problem når en lastbil ligger og er ved at hægte sig på mit anhængertræk, når lastbiler overhaler hinanden, når lastbiler ikke overholder deres vigepligter (specielt i rundkørsler, som rigtig mange kører for hurtigt hen til) og så at lastbiler ikke er gode til at give plads, når man som cyklist bevæger sig ud i trafikken (altså når de passerer en på vejstrækninger). Endelig så har jeg et problem med lastbilschauffører som sidder og sover i bilen (liegsom en anden har skrevet) - det har jeg nemlig også oplevet nogle gange, og rigtig mange lastbilschauffører sidder og læser avis og ser video mens de kører, hvilket er helt forkasteligt - i sommer var jeg vidne til flere gange at en chauffør sad med benet ud af vinduet (hvad i alverden gør det godt for - er der ikke airconditioning i sådan en vogn).

Nu kan det selvfølgelig også bare være i Jylland at lastbilschaufførerne kører sådan. Og jo - den danske trafikmoral er generelt dårligt, men en lastbil skaber altså bare så mange flere problemer i en ulykke, og kan skabe en langt større ulykke.

Synes det er rart at se en kampagne, for der er godt nok mange gange jeg har måtte diskutere med billister på falkoner allé på frederiksberg, ang at vores chauffør fyldte vejen. Men ak ja sådan er det jo.

Håber virkelig folk får øjene op for det her.

Til John
\"På motorvejen kom jeg forbi ialt 73 lastbiler - 17 kørte 80-90, 44 kørte mellem 90-100 og 12 kørte mere end 100. 8 gange var jeg vidne til elefantvæddeløb (alle danske) - 6 gange blev jeg overhalet af en lastbil på en strækning hvor man måtte køre 110, og overhalet af 3 lastvognstog\"

Har du fået kalibreret dit speedometer ? Prøv evt at afstemme med en GPS. Husk at ALLE danske lastbiler får kontrolleret fartbegrænseren senest 6 mdr før hvert ÅRLIGE syn. Derved er der ikke ret mange der kører hurtigere end de indstillet 89 km/t - der kan opnås 1-2 km/t ved skift fra slidte til nye dæk af samme størrelse. Skift til anden størrelse kræver ny indstilling af begrænseren. Ethvert speedmeter i en personbil viser ALTID formeget ( dette er et lovkrav - da de ALDRIG må vise for lidt ) Normalt er fejlvisningen ca 10%, og derved passer dine tal til det jeg rent faktisk ser på landevejene. ca 20% kører 80 km/t ( fordi vogmanden har bedt værkstedet begrænse bilen til 80 ) Lidt over halvdelen ligger på 85-88 km/t - det er dem der følger trafikiken, også er der de sidste ca 20% der kører max. dvs 89-91 km/t.
Der er fart dokumentation i ALLE lastbiler. Så hvis du mener dine tal holder, bør du kontakte vognmændene for at høre deres kommentarer. De har mulighed for at tjekke dine påstand, og jeg tror ikke nogle af dem er interesseret i deres chauffører kører over 100 km/t
Prøv evt at kontakte politiet, jeg tror ikke de kan genkende dine tal.
Jeg har arbejdet i transportbranchen i 30 år - både som speditør, bildisponent og chauffør, og ser kun meget sjældent lastbiler kører hurtigere end 92 km/t ( normalt Hollandske blomsterbiler eller Norske fiskebiler).
Der findes også danske chauffører der manipulere med fartbegrænseren, men dem er der heldigvis langt imellem, da dette ved lov staffes meget hårdt. Normalt vil vognmanden fyrer chaufføren. Jeg har som bildisponent hos en dansk vognmand måtte bortvise en tysk chauffør med øjeblikkelig virkning, pga af omgåelse af fartbegrænseren.

mvh
Jan Nielsen

Der er en kedelig tendens til at træde speederen længere ned, når der kommer forsinkelser på landevejen. Jeg har selv kørt lastbil igennem mange år og stadig ses det at lastbilchaufførerne presses til at indhente den tabte tid. På kørsel i DK er der ikke meget at hente i tid og det er der heller ikke for langturschaufførerne. Er der sket en ulykke, så hænger alle fast. Det er bare svært at overbevise kunden eller arbejdsgiver om.

For der 1. vil jeg sige at det er en rigtig god reklame der er blevet lavet. Og for det 2. er jeg 110% enig i hvad Jan Nielsen skriver i forbindelse med svar til John. Jeg kører selv som chauffør og har kørt containerkørsel til Hamburg hver dag i 6mdr, og det kan tælles på én hånd hvor mange gange jeg er blevet overhalt af en dansk bil. Ellers har det været biler fra det østlige EU.
Da jeg stadig er ung endnu er jeg nok typen der kører alt hvad lortet kan trække, altså 89km/t(motorvejskørsel) og jeg sover i bilen hver aften og det sker måske 1 gang om ugen eller hver 14.dag at JEG bliver overhalt af en dansker derude på asfalten, så det med at vi ligger på 95-100+km/t, passer vist ik helt.
En anden ting jeg lige vil viderebringe til både store og små biler: Hvis en lastbil overhaler en anden lastbil så skal den der bliver overhalet, lige slå cruisecontrol fra eller lette foden lidt fra speederen, så vi undgår de omtalte vædeløb. Og til de små biler: Så lad være med at give, ham der overhaler, fingeren og hornet da han i 98% af tilfældene kører så stærkt han nu kan for netop at få det overstået. Vær hellere sur på ham der mener at INGEN skal foran ham og derved gør ALT for at få sin bil til at kører mindst lige så hurtig som ham der er ved at overhale ham. Og så lige en sidste ting: Til de personbiler, som sidder og sover ude på motorvejen og ik kører lige så hurtigt som lastbilerne, de skal finde en landevej at køre på og så skal de lade være med at \"køre fra os\" når vi trækker ud til overhaling, for det er sgu os, der får den knyttede hilsen fra andre billister som tror at vi trækker ud for at irreterre dem - Lad os dog overhale og hvis du ik mener du kan klare presset, kan du jo lyn hurtigt overhale lastbilen igen og så er der ingen sure miner. Har lige en sidste ting mere: jeg kører mellem 2500-3500km om ugen. Til de personbilsejere som intet overskud har i hverdagen og bander os langt væk, burde nok lige tænke den her tanke igennem 2 gange - Hvad nu hvis alle LASTBILER lå for sjov i overhalingssporet?? I har så travlt med alle andre, men hvad med Jer selv? Der er højrekørsel i DK. Og mange tak til de øvrige trafikkanter som har forståelse for vort arbejde og de terminer vi skal overholde ;o)
Mange hilsner fra Martin

jeg ville bare lige sige fler og fler vognmænd for ders biler blombert til 80den vognmand jeg kør for har fået det lige nøgagtigt for at vi ikke må kør forstærkt og for at spare penge men ja mange belister hved ikke selv hvad de gør de kør sembelhen forfarligt de viser ikke af når man dreger ud af en rundkørelse og mange glemmer helt at blinke når de skal drege cykkelister ja de burte komme på kursus i at fardes på vejen for de kør der bare inuvar ind noget andet

Hep så kører det for jer. TAK for sangen men det gør ikke mit frygt for lastbiler mindre. Rattet bliver helt svedig når jeg bliver nødt til at køre mellem 2 lastbiler.

hejsa trafikkanter

hvis alle bilister tog hensyn til hinanden i trafikken!!!!!!!
i personer biler ska tænke på at en 40tons lastbil ik kommer så hurtig afsted i trafikken som små biler, men det er desværre så nemt at give Fingeren.. Tænk på de store lastbiler
hilsen buschaufføren

jeg har står respekt for de fleste lastbiler og deres chauffører, synd der er enkelte der ødelægger det for de mange, men det er desværre dem, der bliver lagt mærke til.
eks, når de overhaler den meget langsomme trakfik (ca 60 km i timen) når det er islag, så blæser nogle enkelte lastbiler forbi, og man ikke lade være med at tænke, hvordan vil han/hun kunne bremse hvis der opstår et uheld forude ???
men ellers stor respekt for de mange gode chauffører der udfører deres job på helt forsvarlig hvis, trods en speditør der jager med dem, og kunder der klager hvis i kommer blot lidt for sent.
mvh.
Per

Nogen der ved hvor man kan få den som ringetone?

Mvh. Johnny Bruhn

det er tydeligt at se på de kommentar fra bilisterne at de ikke har styr på deres egen sager , med de hastigheds målinger de laver , få da lige fejet for jeres egen dør inden i fejer for andres, Nils Åge

Hey...
Er vild med den.. og da jeg lige nu er igang med for og hænger passer den jo fint...!!
Har fået fortalt man kan få den som ringetone, men kan ikke finde det rette link...
Så hvis nogle ved hvor/hvordan jeg får fat i den, så send gerne en besked eller noget til.. Legowski@jubii.dk
Tak...

what?!

Super god sang og fed reklame godt gået